При ручном формовании ковриков невозможно отловить оптимальную температуру, поскольку прогрев производится в помещении при различной комнатной температуре "на глаз". Можно перегреть поверхность коврика и недостаточно прогреть коврик в толщине. А поскольку каждый этап требует прогрева и охлаждения, чтобы этот процесс не растянулся на целый час, зачастую кроме недостаточного прогрева коврик недостаточно охлаждается прежде, чем мастер перейдёт к следующему этапу, что в конечном итоге приводит к потере формы коврика. Как это происходит вы можете увидеть на Youtube.

Машинное формование же производится в специальных смарт-формах после равномерного прогрева всего листа до тщательно выверенной температуры и на выходе мы получаем абсолютную точность.

3D-печать и литье под давлением — совершенно разные процессы, но оба занимают важное место в производстве.

Что общего?
Обе технологии широко используются в производстве и обе отлично подходят для производства пластиковых деталей или прототипов. И 3D-печать, и литье под давлением начинаются с цифрового 3D-дизайна.

Что нужно для 3D-печати?

3д принтер. Вы можете найти любой 3д-принтер под свои потребности и бюджет.

Вот, что мы можем предложить для пользователей XCITE X-Cross 7:

1. Коврики EVA с бортиком: ссылка >>
2. Коврики EVA без бортиков: ссылка >>
3. Коврик в багажное отделение: ссылка >>
4. Омыватель камеры заднего вида для модели без системы кругового обзора: ссылка >>
5. Омыватель камеры заднего вида для модели с системой кругового обзора: ссылка >>

Теперь немного подробнее...

Представляем обладателям Chery Tiggo 8 Pro Max рестайлинг сразу две новинки.
1. Омывателя задней камеры для Chery Tiggo 8 Pro Max рестайлинг с 2023 года ссылке >>
2. Коврики EVA, изготовленные методом прессования разогретого материала ссылке >>

Омыватель — это изящное инженерное решение, позволяющее существенно повысить комфорт эксплуатации автомобиля, "прокачав" демоверсию камеры заднего вида Хендай Туссан (Туксон), которая обеспечивает ясную картинку в сухую погоду, до всепогодной версии PRO.

С омывателем можно очищать камеру не покидая салон автомобиля. Вам достаточно воспользоваться омывателем заднего стекла и камера будет очищена автоматически. Омыватель задней камеры Hyundai Tucson IV выполнен из прочных материалов и имеет металлическую настраиваемую форсунку для точной настройки.

Комплект поставки будет включать пошаговую иллюстрированную инструкцию по монтажу, а также всё необходимое для установки и подключения омывателя.

Хотите положить "весь мир к ее ногам"? Не спешите! Для начала достаточно положить в автомобиль EVA-коврики, изготовленные методом машинного формования. Ведь что может быть лучше и приятнее, чем чистый, ухоженный салон. Особенная фактура ковров сделает за вас всю грязную работу: соберет мусор, сохранит в ячейках воду и прочие мелкие неприятности. А с очисткой EVA-ковриков справится даже не слишком опытный автолюбитель.

Volkswagen Tiguan первого поколения — очень популярный автомобиль в России. Платформу PQ35 Tiguan делит с такими машинами, как Volkswagen Golf, Audi A3, Skoda Yeti и Octavia. А многими элементами ходовой части с ним поделился более крупный Volkswagen Passat.

Отделка, в целом, качественна и долговечна. Хотя кожа молодого дерматина на сиденьях может иметь следы износа уже через 80–100 тысяч км. Особенно в случае с крупным пилотом. Помимо обшивки руля быстрее всего изнашиваются подлокотники, отделанные материей.

Но есть мелочь, которая беспокоит многих владельцев Volkswagen Tiguan. Это коврики. Резиновыми ковриками OEM VAG недовольны многие пользователи. Оставляет желать лучшего и зона покрытия пола, и невозможность достать коврик с водой и не пролить. Тоннель заднего ряда тоже не защищён.

Ворсовые коврики в идеальных условиях эксплуатации очень даже хороши, но где ж их взять – идеальные условия? То дождь пойдёт, то снег, то кто-то из пассажиров возьми и вырони жевательную резинку от изумления. Растоптанная жвачка на ворсовом коврике – это навсегда. А ведь так хочется ездить в чистой машине. Запросов на коврики было немало. В том числе от автовладельцев, работающих в такси и для кого эта боль наиболее ощутима.

Сразу оговоримся, что проблема не в конструкции автомобиля, а в том, что мы приходим в салон не в домашних тапочках из детской комнаты. Так или иначе в салон попадает влажная или сухая грязь. Для решения этой проблемы придуман покрывающий пол коврик.

Если что-нибудь "растёт" из пола, коврик вынужден это "что-то" обойти. Он это хорошо умеет, но только если речь не идёт о подвижных элементах. То есть эта панацея — коврик — локально может не работать. Педаль газа может стать проблемой в вопросе соблюдения чистоты.

Проблема:

Иногда нам задают вопросы такого типа:

«Я думал, что коврики будут светлее…»
«На фото оттенок был более тёплый…»
«Я выбрал фиолетовые коврики, а пришли сиреневые…»

Как бы вы реализовали логику работы омывателя передней камеры?

1. Синхронно с омывателем ветрового стекла.
2. Синхронно с омывателем фар.
3. Ваш вариант.

Омыватель камеры заднего вида — удобный аксессуар и наша разработка по умолчанию подразумевает его использование по простейшей логической схеме "И", то есть параллельно с омывателем заднего стекла.

Липучка - именно так в просторечии называется текстильная застежка Velcrо, срабатывающая как репейник. В 1948 году ее изобрел инженер из Швейцарии Жорж де Местраль. Ее называли еще ворсистой молнией, лентой Velcro, ворсовкой, лентой-контактом, репейником. Застежке-липучке в англоязычных странах дали название "hook and loops", в переводе крючки и петли, а еще ее называют застежкой от касания (touch fastener).

Джип — термин, которым во многих странах называют автомобили повышенной проходимости. В последние годы «Крайслер» настаивает на термине внедорожник, несмотря на то, что слово «джип» изначально было нарицательным в английском языке (жаргонизм, образованный от аббревиатуры GP — general purpose, «общего назначения»)
Слово образовано от аббревиатуры JP (Джей-Пи) в названии автомобиля «Willys JP», выпускавшегося компанией «Виллис» во время Второй Мировой войны.

Geely Automobile Holdings Limited — китайская автомобилестроительная компания, которая входит в Geely Holding Group. Штаб-квартира располагается в городе Ханчжоу. Компания занимается выпуском легковых автомобилей, внедорожников, мотоциклов, двигателей и трансмиссий. Она владеет брендами Geely и Volvo, а также продает такси под маркой London Taxi. В переводе с китайского название марки переводится как «счастье».

Dongfeng Motor Corporation — китайская государственная автомобилестроительная компания со штаб-квартирой в городе Ухань. Входит в «большую четверку» китайских автопроизводителей. Под маркой Dongfeng выпускаются легковые и коммерческие автомобили, пассажирский транспорт, автозапчасти, расходные материалы, производственное оборудование для машиностроения. Грузоподъемность грузовых машин, изготавливаемых Dongfeng, варьируется от 500 кг до 220 тонн.

Datsun — автомобильный бренд, который принадлежит Nissan. Впервые транспортные средства под этой маркой появились в 1931 году, а история производства начинается в 1911-м. В 1986 году компания Nissan отказалась от использования бренда, а в 2013-м снова возродила его, чтобы выпускать автомобили для развивающихся рынков.

3D-лапа - это жаргонизм производителей автомоильных EVA-ковриков, означающий неразрывную конфигурацию коврика в месте площадки для отдыха левой ноги водителя. На фото слева представлена 3D-лапа, а справа - обычная лапа.

За счет особого покроя и оъемного форования коврика водителя при высоких температурах, 3D-лапа плотно облегает площадку под отдыхающую ногу, обеспечивая наилучшую защиту пола от грязи и влаги.

ЭВА – композитный полимерный материал (вспененный этиленвинилацетат). Это современный, экологически чистый и гигиеничный материал, который нашел широкое применение в разных сферах жизни и в т.ч. в производстве обуви. Какие свойства ЭВА важны при производстве обуви?

ALCANTARA ® - это ультрамикрофибра нетканого типа, которая по своим качествам и свойствам намного опережает все остальные виды микрофибры и даже превосходит по внешним параметрам натуральную замшу. Выдающиеся свойства этой ткани достигаются путем новейшей японской технологии, при которой ткань изготавливается из тончайшего полиэстерового волокна и покрывается полиуретаном. Внутренняя поверхность ALCANTARA ® подвергается специальной обработке абразивной бумагой, в связи с чем ворс значительно приподнимается и ткань приобретает потрясающую мягкость, шелковый блеск, замшевую поверхность. Эта невероятно легкая, «дышащая», но при этом очень прочная и износоустойчивая ткань с широкой цветовой гаммой стала украшением интерьеров автомобилей, самолетов, яхт, ресторанов, гостиниц, а также мягкой мебели ведущих дизайнеров всего мира. В основу функциональной характеристики ALCANTARA ® положены следующие качества: износостойкость, воздухопроницаемость, формоустойчивость, однородное качество (под воздействием воды свойства не меняются), и, конечно, неприхотливость ухода.

Техника переключения передач

В непрофессиональных кругах, да и частенько в профессиональных, существует очень много заблуждений по поводу переключения передач. Цель этой статьи — рассказать, как это делается правильно. Мы не ставим перед собой задачу покрыть все аспекты и рассказать про все тонкости переключения передач, например, как и в каких случаях можно переключать, не используя сцепление. Мы хотим объяснить правильную базовую технику. Это ответит на практически все Ваши вопросы и развеет неясности, позволит уверенно и правильно переключать передачи как на трэке, так и на улице.