- Комплект в салон
- Комплект в салон с перемычкой
- Только два передних
- Только два передних «Макси»
- Только водительский
- Только пассажирский
- Только второй ряд
- Коврик багажника
- В салон и багажник
- Комплект в салон 7 мест
- Только третий ряд
- Коврик багажника 7 мест
- В салон и багажник 7 мест
- В салон и багажник 7 мест (Макси)
Цена: 2080руб.
Комплект в салон четырех- или пятиместного автомобиля - это стандартный комплект из четырех ковриков, великолепно закрывающего полы автомобиля, но не закрывающий центральный тоннель заднего (второго) ряда автомобиля. Подходит для тех, чей автомобиль не предусматривает коврика центрального тоннеля как, например, Audi A5 I coupe. Также этот вариант подойдёт для тех, кто хотел бы немного сэкономить.
Комплект в салон двухрядного автомобиля, центральный тоннель заднего (второго) ряда которого можно и целесообразно защитить небольшим ковриком (перемычкой). Приблизительно в эту цену обойдутся комплекты, коврики заднего ряда которых выполняются слитно с перемычкой или же перемычка соединена с одним из ковриков заднего ряда. В таком случае в названии комплектаций вообще не фигурирует слово перемычка.
Это такой же вариант, как и предыдущий «Только два передних», однако хотя бы один или оба коврика имеют увеличенные размеры в тех местах, где боковые поверхности обивки автомобиля подвержены воздействию обуви водителя и/или пассажира, как, например, колесная арка переднего пассажира Volvo S40 или S60. Коврики выполнены таким образом, чтобы после тщательной их укладки уязвимые поверхности были надёжно защищены. Для быстрой и качественной укладки ковриков «Макси» может потребоваться термоформование, которое легко исполнить в домашних условиях при помощи бытового фена.
Купить только водительский коврик - лучшее решение для того, кто никогда не пользовался EVA ковриками и сомневается в целесообразности их приобретения, однако заинтригован дикорастущей популярностью экологически чистого ячеистого ЭВА-полимера в интерьере автомобиля. Также это хорошее решение для тех, кто практически никогда не перевозит пассажиров или хотел бы сэкономить на покупке ЭВА-ковриков. В некоторых случаях, если это было уместно и наши труженики произвели соответствующие обмеры, помимо стандартного водительского коврика может быть предложен увеличенный коврик водителя «Макси».
Только пассажирский коврик обычно покупают те владельцы двухместных автомобилей, кто уже купил ранее коврик водителя и оценил все преимущества ЭВА-ковриков.
Коврики только второго ряда обычно покупают те владельцы четырех- или пятиместных автомобилей, купившие ранее коврики первого ряда и по достоинству оценившие все преимущества ЭВА-ковриков. Конечно по индивидуальному обращению у нас можно приобрести правый или левый коврик заднего ряда, однако такой необходимости трудно себе представить. Что же касается отдельно приобретения коврика центрального тоннеля заднего ряда или «Перемычки» - не редкость. Такая необходимость возникает когда невнимательный покупатель сделал заказ на комплект без перемычки и не обратил внимание на замечание нашего администратора в момент подтверждения заказа по телефону. Стоимость перемычки равна разности стоимости «Комплекта в салон» и «Комплекта в салон с перемычкой».
Стоимость коврика багажника на четырех/пятиместные автомобили различных моделей может заметно отличаться как в меньшую, так и в большую сторону в силу значительной разницы в размерах багажного отделения. Если ширина коврика в багажник превышает ширину заводского листа ЭВА-полимера, то его раскрой производится вдоль листа, в следствие чего на один только коврик багажника уходит почти целый лист. Таким образом из одного листа мы получаем один коврик багажника и много отходов. Тут мы надеемся на понимание.
Комплект в салон и в багажник, как правило, заказывают те, кто уже пользовался автомобильными ЭВА-ковриками, оценил их преимущества и сделал для себя такой же вывод, как и все мы, производители ковриков EVA Smart. А именно - совершенное нежелание возвращаться к резиновым корытами или не просыхающему ворсу. Например после замены автомобиля.
Здесь приведена стоимость комплекта в салон трехрядного автомобиля. Если Вам потребуется только второй или третий ряд, то каждый из них обойдётся Вам во столько же, сколько стоит один коврик водителя или пассажира. Однако существуют весьма крупные и замысловатые лекала, стоимость ковриков по которым может заметно отличаться в большую сторону. Для определения стоимости EVA-ковриков в Ваш автомобиль, перейдите в каталог и выберите модель Вашего автомобиля.
Если Вам потребуется только второй или только третий ряд ковриков в Ваш семимесячный автомобиль, то каждый из них обойдётся Вам приблизительно во столько же, сколько стоит один коврик водителя или пассажира. Вы всегда можете приобрести любой коврик отдельно, если только у нас имеется лекало именно на Ваш автомобиль.
Здесь приведена усреднённая стоимость коврика багажника для семимесячного автомобиля. В зависимости от размеров багажного отделения стоимость коврика багажника может существенно отличаться. Для определения стоимости EVA-коврика в багажник, перейдите в каталог и выберите модель Вашего автомобиля. Для некоторых моделей семимесячных автомобилей существуют варианты ковриков в исполнении «Макси».
Здесь приведена стоимость комплекта в салон и багажник трехрядного автомобиля. Существуют весьма крупные и замысловатые лекала, стоимость ковриков по которым может заметно отличаться от представленной здесь. Для определения стоимости EVA-ковриков в Ваш автомобиль, перейдите в каталог и выберите модель Вашего автомобиля.
Здесь приведена стоимость комплекта в салон и багажник «Макси» трехрядного автомобиля. Его особенность в том, что в сложенном состоянии спинки кресел заднего (третьего) ряда образуют продолжение пола багажного отделение и, так же, требуют коврового покрытия для сохранности обивки сидений. В некоторых случаях, как для семиместного Nissan Pathfinder IV (R52) мы предлагаем два дополнительных модуля багажника, крепящиеся к спинкам кресел заднего ряда. Для определения стоимости EVA-ковриков в Ваш автомобиль, перейдите в каталог и выберите модель Вашего автомобиля.
Это такой же вариант, как и предыдущий «Только два передних», однако хотя бы один или оба коврика имеют увеличенные размеры в тех местах, где боковые поверхности обивки автомобиля подвержены воздействию обуви водителя и/или пассажира, как, например, колесная арка переднего пассажира Volvo S40 или S60. Коврики выполнены таким образом, чтобы после тщательной их укладки уязвимые поверхности были надёжно защищены. Для быстрой и качественной укладки ковриков «Макси» может потребоваться термоформование, которое легко исполнить в домашних условиях при помощи бытового фена.
